A Triumph lançou no Brasil a linha 2025 da Trident 660, uma motocicleta naked de média cilindrada que chega ao mercado com uma série de atualizações. Com um preço sugerido de R$ 50.990, o modelo se destaca por melhorias no pacote de equipamentos, na suspensão e por oferecer novas opções de cores. Essas mudanças visam manter a competitividade da Trident 660 no segmento de naked intermediárias.
Entre as principais novidades, a Trident 660 agora vem equipada, de série, com sistema de freios ABS otimizado para curvas, controle de tração e assistente de trocas rápidas Triumph Shift Assist. Além disso, o modelo inclui controle de cruzeiro e um painel TFT com conectividade Bluetooth, que permite navegação curva a curva, comandos de chamadas e reprodução de músicas.
Quais são os modos de condução disponíveis?
A linha 2025 da Triumph Trident 660 introduz três modos de condução: Road, Rain e o novo modo Sport. O modo Road é ideal para uso em estradas, proporcionando uma experiência de pilotagem equilibrada. O modo Rain é projetado para condições de chuva, oferecendo maior segurança e controle. Já o modo Sport é voltado para uma pilotagem mais dinâmica, maximizando o desempenho da motocicleta.
Quais foram as melhorias na suspensão e sistema de frenagem?
A suspensão dianteira da Trident 660 foi atualizada com garfos invertidos Showa de 41 mm, agora com tecnologia SFF-BF (Separate Function Fork – Big Piston). Essa tecnologia promete um melhor desempenho na absorção de impactos, garantindo uma pilotagem mais confortável. Na traseira, o modelo conta com um amortecedor Showa com ajuste de pré-carga, permitindo personalização conforme a preferência do piloto.
O sistema de frenagem é composto por discos duplos de 310 mm com pinças Nissin, oferecendo uma frenagem eficiente e segura. Os pneus Michelin Road 5 complementam o conjunto, proporcionando aderência e estabilidade em diversas condições de pilotagem.
Como ficou o design e cores atualizadas?
Visualmente, a Triumph Trident 660 2025 apresenta duas novas opções de cores: Cosmic Yellow, com um tom vibrante, e Jet Black, que oferece um acabamento mais discreto. Além disso, a marca aplicou pequenos ajustes estéticos, incluindo novos materiais e um acabamento refinado em peças como a mesa superior e o pedal de freio, agora em alumínio forjado.
Conjunto mecânico e desempenho
O conjunto mecânico da Trident 660 permanece inalterado, mantendo o motor de três cilindros, 660 cm³, com refrigeração líquida. Este motor oferece uma potência máxima de 81 cv a 10.250 rpm e um torque de 6,52 kgfm. A transmissão continua com câmbio de seis marchas, garantindo uma experiência de pilotagem ágil e responsiva.
Com essas atualizações, a Triumph busca manter a Trident 660 competitiva no mercado, agregando mais tecnologia e refinamento ao modelo sem alterar sua proposta original. A combinação de desempenho, tecnologia e design atualizado faz da Trident 660 uma opção atraente para os entusiastas de motocicletas naked.
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