A Ford Motor Company reacendeu a chama dos rumores sobre um Ford Mustang de 4 portas ao registrar a patente “Mach 4” no no Intellectual Property Office New Zealand (IPONZ).
Ford Mustang de 4 portas poderá se tornar realidade
Segundo a Ford Authority, o movimento segue um registro semelhante nos Estados Unidos, no United States Patent and Trademark Office, alimentando uma especulação ainda maior: uma expansão da linha Mustang, criando uma submarca própria, assim como acontece com os modelos Abarth, pertencente a Stellantis.
Registrado em 25 de fevereiro de 2025, sob o número de série 1286084, este pedido contém a descrição de bens e serviços de “veículos automotores, nomeadamente automóveis a gasolina e elétricos, caminhonetes, veículos utilitários esportivos e suas peças estruturais”.
Isso quer dizer que poderemos ter uma nova variação do Mustang, como já acontece com o Mustang Mach-E, uma versão elétrica do esportivo que já vende mais que sua versão original.
Os rumores sobre um Mustang de quatro portas não são novos. Ao longo dos anos, a Ford explorou essa possibilidade, conceitos apresentados e revendedores e até mesmo um estudo de design baseado na geração S197.
Porque só agora a Ford vai tomar essa iniciativa?
Em 2018, a imprensa especializada noticiou que a Ford estaria pensando em desenvolver um sedan Ford Mustang de quatro portas, e pouco depois, um conceito teria chegado aos seus revendedores.
As renderizações e protótipos mostraram variantes futuras do Mustang, sugerindo uma expansão da linha, foram supostamente mostrados pela Ford. Entre esses protótipos, uma versão cupê e outra de quatro portas, chamada Mach 4.
Pouco depois, em 2020, surgiu um relatório alegando que um Mustang de quatro portas estava de fato “na mesa”, mas demorou alguns anos para o boato se intensificar.
Em 2024, o CEO Jim Farley alimentou ainda mais os rumores ao afirmar que “acredita” que a montadora poderia criar um Mustang de quatro portas, desde que mantivesse o desempenho e a atitude do modelo original.
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Além disso, o desejo da diretoria se intensificou agora pela falta de um representante da categoria de sedans, com a saída da linha Taurus, Fusion, Focus e Fiesta.
Está tudo claro agora, só falta a marca confirmar.
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