Adeus, Hyundai Creta e HB20 com motor de 6.200 rpm: motor 2025 ficou mais fraco

A nova norma de emissões Proconve L8, em vigor desde o início do ano, fez com que as montadoras adaptassem seus motores. Com a Hyundai não foi diferente. A marca sul-coreana precisou fazer modificações no propulsor de  Hyundai Creta, HB20 e HB20S.

Tudo para oferecer carros mais eficientes e menos poluentes, no entanto o motor desses carros ficaram mais fracos. Veja o que mudou.

Motor de Hyundai Creta, HB20 e HB20S fica mais fraco

Para cumprir as exigência do Proconve L8, a Hyundai precisou fazer algumas modificações em seus modelos, o que impactou diretamente no desempenho de alguns modelos. 

Motor 1.0 aspirado

O motor Kappa 1.0 aspirado, presente nas versões de entrada do HB20 hatch e HB20S, seguem com os mesmo 10,2 kgfm de torque, mas apenas com etanol.Com gasolina, o motor ganhou torque, passando de 9,4 kgfm para 9,6 kgfm. 

Em termos de potência, o motor 1.0 aspirado que equipa o hatch e sedan permanece a mesma: 80 cv no etanol e 75 cv a gasolina. O que muda é a rotação. Para alcançar a potência máxima é preciso chegar a 6.200 rpm – antes era 6.000 rpm.

Motor de Hyundai Creta e HB20 fica mais fraco - Foto: Divulgação
Motor de Hyundai Creta e HB20 fica mais fraco – Foto: Divulgação

Motor 1.0 Turbo

O motor 1.0 Kappa TDGI, presentes nas versões topo de linha de HB20 e HB20S e nas versões de entrada do Creta, recebeu melhorias como um novo coletor de escape, uma bomba de óleo com motor eletrônico e uma nova válvula termostática.

No entanto, a potência com gasolina caiu de 120 cv para 115 cv, enquanto com etanol se mantém em 120 cv. 

Motor 1.6 Turbo

O único motor da linha Creta que não sofreu perdas foi o 1.6 Turbo que equipa as versões topo da nova linha lançada em 2024. O motor permanece entregando seus 193 cv e atendendo as exigências do Proconve L8. 

Creta com motor 1.6 Turbo - Foto: Divulgação
Creta com motor 1.6 Turbo – Foto: Divulgação

Consumo

 

Motor

Consumo urbano 2024

Consumo Urbano 2025

Consumo Estrada 2024

Consumo estrada  2025

1.0 flex (HB20/HB20S)

13,4 km/l (g) 9,6 km/l (e)

13,4 km/l (g) 9,7 km/l (e)

15,3 km/l (g) 10,8 km/l (e)

15,4 km/l (g) 10,9 km/l (e)

1.0 T flex (HB20/HB20S)

13,5 km/l (g)  9,6 km/l (e)

13,0 km/l (g)  9,2 km/l (e)

14,6 km/l (g) 10,4 km/l (e)

15,2 km/l (g) 10,7 km/l (e)

1.0 T flex (Creta)

11,9 km/l (g)  8,3 km/l (e)

12,0 km/l (g)  8,4 km/l (e)

12,6 km/l (g)  9,1 km/l (e)

12,7 km/l (g)  9,0 km/l (e)

1.6 T (Creta)

8,9 km/l (g)

8,9 km/l (g)

13,9 km/l (g)

13,9 km/l (g)

 

Preço 

Veja os preços da linha 2025 de HB20, HB20S e Creta:

HB20

  • HB20 Sense Plus MT5 – R$ 93.310;

  • HB20 Comfort Plus MT5 – R$ 96.510;

  • HB20 Limited Plus MT5 – R$ 101.210;

  • HB20 Comfort Plus AT6 – R$ 117.510;

  • HB20 Platinum Safety AT6 – R$ 128.010.

HB20S

  • HB20S Comfort Plus MT5 – R$ 103.010;

  • HB20S Limited Plus MT5 – R$ 107.010;

  • HB20S Comfort Plus Tech AT6 – R$ 123.010;

  • HB20S Platinum Safety AT6 – R$ 133.610.

Creta

  • Nova Creta Comfort AT6 – R$ 147.390;

  • Nova Creta Limited AT6 – R$ 162.490;

  • Nova Creta Platinum AT6 – R$ 178.990;

  • Nova Creta N Line AT6 – R$ 187.590;

  • Nova Creta N Line Dual Tone AT6 – R$ 187.590;

  • Nova Creta Ultimate 7DCT – R$ 196.990;

  • Nova Creta Ultimate Dual Tone 7DCT – R$ 196.990.

Vale ressaltar que carros produzidos durante o Proconve L7 (normativa anterior), ainda podem ser vendidos até 31 de março deste ano. 

Hyundai Creta - interior - Foto: Divulgação
Hyundai Creta – interior – Foto: Divulgação

O que é o Proconve L8?

O Proconve L8 é a oitava fase do Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores. Essa é a mais recente fase do programa e estabelece níveis de emissão de poluentes menores que as fases anteriores. 

O principal objetivo da norma é estabelecer limites baixos de emissão de gases poluentes, em especial o Monóxido de Carbono (CO), Óxidos de Nitrogênio (NOx) e partículas finas. 

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Além disso, busca aumentar a eficiência energética dos veículos, incentivando o desenvolvimento de tecnologias para tornar os carros mais eficientes, reduzindo também o consumo de combustível. 

O que achou da medida da Hyundai? Responda nos comentários!

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